La Deutsche Bahn utilise trois types de trains ICE différents sur son itinéraire Railteam.
ICE 1
Le « ICE 1 BR 401 Redesign » est le plus ancien de la flotte ICE de la DB. Le 2 juin 1991, il a inauguré l’ère du transport régulier à grande vitesse pour la Deutsche Bahn. Depuis la mi-2005, les trains ont été largement modernisés et leur design intérieur a été complètement renouvelé. Les trains ICE 1 sont utilisés sur les trajets ICE en Suisse.
Caractéristiques du ICE 1 BR 401 Redesign:
| Nombre de trains | 59 |
| Longueur | 358 m |
| Vitesse de pointe | 280 km/h |
| Places (1ère classe/2e classe) | 703 (197/506) |
| Largeur d’assise entre les accoudoirs (1ère classe/2e classe) | 500 mm/465 mm |
| Voitures | 12 |
| Prises de courant à chaque place | |
| Zone pour enfants | 3 |
| Emplacements pour chaises roulantes | |
| Restaurant à bord | |
| Bar à bord | |
| Affichage électronique des réservations | |
| Climatisation |
ICE 3
Les trains ICE 3 sont les trains les plus récents de la flotte ICE : leur utilisation régulière date de la fin 2005. La série 406 a été conçue pour rouler sur différents systèmes ferroviaires et peut donc être utilisée sur le réseau Railteam aux Pays-Bas, en Belgique et en France. Il est possible d’attacher deux voitures ensemble et de doubler ainsi la capacité. Les trains ICE 3 sont aussi les plus rapides de tous les trains ICE : ils atteignent une vitesse de pointe de 330 km/h sur le tronçon Francfort-Paris, du côté français.
Caractéristiques de l’ICE 3 BR 406:
| Nombre de trains | 11 en NL, B + 6 en F |
| Longueur | 200 m |
| Vitesse de pointe | 330 km/h |
| Places (1ère classe/2e classe) | 419 (93/326) en NL, B et 413 (91/322) en F |
| Largeur d’assise entre les accoudoirs (1ère classe/2e classe) | 500 mm/465 mm |
| Voitures | 8 |
| Prises de courant à chaque place | |
| Zone pour enfants | 1 |
| Emplacements pour chaises roulantes | |
| Bar à bord avec sièges | |
| Affichage électronique des réservations | |
| Climatisation |
ICE T
Le ICE T intègre la technologie pendulaire et peut donc profiter de ses avantages en termes de vitesse sur des trajets particulièrement sinueux.
La série 411 de l’ICE T avec 7 voitures est équipée pour une utilisation à l’étranger ; ce modèle est utilisé sur les liaisons vers l’Autriche. Tout comme l’ICE 3, ces trains peuvent également être couplés, de sorte à pouvoir adapter l’espace offert suivant la demande.
Caractéristiques BR 411 du ICE T:
| Nombre de trains | 31 |
| Longueur | 185 m |
| Vitesse de pointe | 230 km/h |
| Places (1ère classe/2e classe) | 357 (53/304) |
| Largeur d’assise entre les accoudoirs (1ère classe/2e classe) | 500 mm/460 mm |
| Voitures | 7 |
| Prises de courant à chaque place | |
| Zone pour enfants | |
| Emplacements pour chaises roulantes | 1 |
| Restaurant à bord | |
| Bar à bord | |
| Affichage électronique des réservations | |
| Climatisation |